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工商時報【譚淑珍╱台北報導】

「全民健保委員會」今（17）日將召開委員會，在衛福部技術性杯葛下，將出現工總推派的委員不具委員資格，已辭職的委員仍「占」位的荒謬現象，工總秘書長蔡練生昨怒轟衛福部，怎麼可以因工總推派的人選認真，就被排擠！

工總推派的人選是常務理事何語，會推派他是因其代表工總與衛福部接洽相關事務，有長達7年的經驗，況且推派前他已是委員，明星商品蔡練生無法理解衛福部排擠何語的理由何在？蔡說，如真有，就只能說是「太認真」！

蔡練生細數去年健保署調降健保眷口人數與健保費率，就是何語在委員會中聯合其他雇主、付費者及醫界代表等過半委員所促成，也讓約342萬人平均每人可年省784元支出，同時，何語在健保會中每年提出10多個提案，「不能因為委員認真，就排擠他！」

對於排擠說，衛福部官員喊冤表示，他們只是依法行事。所謂依法行事，是要求工總在何語之外，必須再加推派第二人，工總也依要求加派一位會務人員做為備選，並在公文中註明，第一優先人選為何語。

官員坦言，若推派單有「意思表示」，原則上是會依照推派單位的意願，但衛福部卻選擇了原則之外的「例外」：不要何語。

工總對衛福部的選擇頗感詫異，一位是工總常務理事又是企業董事長，一位只是會務人員，「選擇標準在哪裡？這不是黑箱，什麼是黑箱？」當事人於是發文請辭，並要求遺缺改由何語出任。

工總的文是2月7日發出，衛福部10日來函表示，文已收到，但必須以2倍方式推薦，擺明不能只有何語，蔡練生13日戰利品再去函挑明指出，健保相關事務因涉及專業，無其他適當推薦人選，「就是何語！」

這次衛福部函沒來，電話來了，致電已請辭委員的會務人員詢問今天的委員會是否出席？當事人莫名不已的說：「我請辭了耶！」但衛福部官員表示，他仍是委員，因為只收到推派單位的改派函，「沒有當事人的請辭書」。

這位會務人員頓時感到無言，因為他是當事人、公文是他寫、公文的聯絡人也是他，何來沒有當事人的請辭書問題？

不過，在工總「堅持」推派的委員就是何語下，今日召開的健保委員會，將史無前例的出現委員不具委員資格，已辭職的占位之荒謬現象。

下面勸敗附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者鍾榮峰台北23日電）電動車大廠特斯拉（Tesla）去年第4季由盈轉虧，不過預期Model 3新車款7月開始限量生產，第4季每週順利量產。相關概念股和大和世德早盤堅挺。

特斯拉公布2016年第4季財報，截至2016年12月31日特斯拉當季營收22.84億美元，較上一季22.98億美元微減0.6%，較2015年同期12.14億美元大增88.1%。

特斯拉去年第4季虧損1.21億美元，較去年第3季獲利2187萬美元由盈轉虧，2015年同期則虧損3.2億美元。2016年第4季每股稅後虧損0.78美元，去年第3季每股盈餘0.15美元，2015年同期每股虧損2.44美元。

特斯拉表示，2016年第4季製造生產量達2萬4882輛，季減1%，年增77%。2016年第4季交車量達2萬2252輛，季減10%，年增27%。

特斯拉預期電動車Model 3車款將按照進度量產，預估7月可限量生產，預期今年第4季每週生產量可達到5000台，預期2018年每週生產量可到1萬台。

展望今年上半年，特斯拉預期Model S與Model X車款的交車量可到4.7萬台到5萬台區間，相較於去年同期交車量成長71%；預期今年上半年電動車相關毛利率可回到2016年第1季到第3季的水準，今年第2季毛利率可持續成長。

台廠包括富田電機、和大、世德、貿聯-KY、台達電、群創等，持續深化電動車布局。

和大早盤走勢堅挺，最高來到140.5元，漲2.1%。世德早盤最高來到107.5元，小漲0.9%。

因應電動車拉貨需求，和大新款減速齒輪箱新訂單積極進行機器設備採購，規劃嘉義大埔美廠需使用4條單件流智慧化生產線。前2條智慧化生產線預定今年8月前通過客戶認證，9月導入量產；後2條智慧化生產線，預計今年12月前通過客戶認證，2018年1月導入量產。

世德持續布局電動車應用，法人預期今年電動車占世德整體業績比重，可落在8%左右，搭上特斯拉Model3銷售成長力道。1060223

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